CHAdeMO是日本電動汽車快速充電器協(xié)會的名稱，它是一個推動電動汽車快速充電器實現(xiàn)國際標準化的組織。日產(chǎn)公司即是其會員之一。
        2011年12月12日，日產(chǎn)公司宣布已研發(fā)出新款快速充電器。該充電器符合日本幾大車業(yè)領(lǐng)袖共同制定的CHAdeMO充電器標準。因此，除了用于日產(chǎn)聆風(fēng)的鋰電池充電外，還能為國內(nèi)其他汽車企業(yè)的電動汽車進行充電。
        日產(chǎn)生產(chǎn)快速充電器是從2010年開始的，為了給當(dāng)時即將在2010年底上市的聆風(fēng)混合動力車做好配套，公司從2010年5月份起就開始了其第一款充電器的銷售，該款充電器售價147萬日元（約合12萬元人民幣），而新款標準版充電器售價將低于100萬日元，低價版則為70萬日元左右。與舊款相比，新款在外形上只有原來的一半。其中，高度、長度與原來一樣，但寬度從原來的75厘米降到了38厘米。
        從性能來看，新舊充電器的標準是一樣的，新款是通過改變設(shè)計來減少零部件數(shù)量及改變組裝方式實現(xiàn)減小體積的目標的。
        在CHAdeMO的成立宗旨上明確指出，要實現(xiàn)電動汽車的普及，除了電池（指充電電池，基本采用鋰電池）的性能良好、敏感度降低等方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置也很重要。該協(xié)會希望其所推薦的快速充電方式面向所有類型的汽車，能針對其各自的特性實現(xiàn)最優(yōu)快速充電方法。
        日產(chǎn)的快速充電器為了正確實現(xiàn)協(xié)會宗旨，積極與各方面展開合作。日產(chǎn)的銷售對象主要瞄準加油站、地方政府等。同時也在其旗下200多個汽車配件銷售公司對外發(fā)售。在第一款快速充電器面世時，日產(chǎn)計劃在每40公里路程半徑內(nèi)經(jīng)銷商將至少提供一臺快速充電器，而新款快速充電器面世時，它希望能在2015年之前在國內(nèi)售出5000臺。
        日產(chǎn)在新品發(fā)布會上還宣布將著手向歐美市場發(fā)售新款充電器，但對于動力鋰電池應(yīng)用中國還沒有發(fā)售計劃，這或許是因為中國也正在著手相關(guān)建設(shè)，或者也有個與中國產(chǎn)的新能源汽車充電配置的兼容問題。