情況下電動(dòng)車（不經(jīng)常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過放電。

　　下面為大家介紹各種情況下電動(dòng)車電池的最佳充電時(shí)間：

      1、如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的50%即可充電。
      2、如果平時(shí)開得很少，一星期也沒開到最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。 
      3、如果外出或長(zhǎng)期不開，建議一個(gè)月充電一次。 
      4、無論如何，電瓶充電時(shí)間不要超過8小時(shí)。

    電池勤用勤充是對(duì)的，基本上就是說每天騎了之后就充電，但在這里有一個(gè)問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對(duì)電池有好處，因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候，肯定會(huì)有氣體的溢出，而這個(gè)氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。

　　所以好的方法是如果第二天你不騎電動(dòng)車了，你最好把它充滿電，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會(huì)減少，電池的壽命也就延長(zhǎng)了。

    另外，對(duì)于一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時(shí)候就充電，因?yàn)殡姵卦陔娏坎蛔愕臅r(shí)候存放，容易產(chǎn)生硫化。此外，每過一個(gè)月的時(shí)候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對(duì)電池充電，這樣也能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

    還有一點(diǎn)，在充電時(shí)，先插電池端的插頭，再接220V市電。充電結(jié)束時(shí)，先拔掉220V市電，再拔電池端的插頭，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈變綠時(shí)，可以再充一到兩個(gè)小時(shí)左右，電池就已經(jīng)充滿了，不能一充就充一夜，這樣會(huì)過充,過充對(duì)電池?fù)p害非常嚴(yán)重。切記切記??！