根據(jù)充電站設計需要，本系統(tǒng)分為兩大部分，光伏電站和電動車供電系統(tǒng)。

A.光伏電站的結構設計

在無市電供應且陽光充足且沒有遮擋物的路邊醒目位置，設置一個小型的地面光伏電站，兩塊1650mm*990mm串聯(lián)排列的組件即可滿足日常充電站所需電力要求（以每輛電動車充電時長30分鐘，每天充電30輛電動車為例）。

B.電動車供電系統(tǒng)的結構設計

此部分的結構設計分為三大部分：

供電系統(tǒng)的保護部分（防護罩，LED照明燈，針孔攝像頭），如圖1。防護罩帶有一定弧度和寬度，鉚接在供電系統(tǒng)的上部，可以保護整個供電系統(tǒng)部分免遭風吹雨淋，防護罩上方有照明LED燈，方便夜間提示充電站的存在與使用，防護罩下部有針孔攝像頭，用于防盜監(jiān)控；

供電系統(tǒng)的充電部分，本部分由投幣部分（硬幣入口，紙幣入口，硬幣出口，金額選擇），充電指示部分（充電時間顯示器，充電指示燈，語音喇叭），充電接頭插頭部分組成。

硬幣入口只可投入一元面額的硬幣，紙幣入口最高可投入五元面額的紙幣，硬幣出口只出一元面額的硬幣。單次充電一元/次，時間為10分鐘，可行駛路程為2公里，兩元/次，充電時間為25分鐘，可行駛路程為5公里，三元/次，充電時間為40分鐘，可行駛路程為10公里，充電時長最長為40分鐘；

充電時間顯示器從充電開始會提示已充電時間，剩余充電時間；充電指示燈分為紅、黃、綠三種顏色，分別表示開始充電，正在充電和充電完成；

充電接頭插頭有五種電壓電源供應，分別為直流36V、48V、60V和交流兩孔220V插頭、三孔220V插頭。用戶在自帶充電器情況下可使用交流220V插頭進行充電，否則可利用所提供的三款不同電壓充電器，選擇合適電壓類型進行充電。

供電系統(tǒng)的配電箱部分（配電箱，固定底座），配電箱部分為防盜帶鎖設計，外部有鑰匙孔和把手，由工作人員掌管配電箱鑰匙。開箱后內(nèi)部分為兩部分，分別為配電柜部分及錢幣保存部分，皆帶內(nèi)部鎖。配電柜部分，內(nèi)設逆變器和蓄電池等電路元件，占整個配電箱內(nèi)部的3/4，維護人員在開啟外鎖后，同時具有開啟配電柜部分鎖的權力，可對配電柜的內(nèi)部進行日常維護；錢幣保存部分，占配電箱內(nèi)部的1/4，如維護人員同時具有取走錢幣的權力，可將三把鑰匙同時交給維護人員，否則錢幣保管人同時具有開啟錢幣保存部分鎖及外部鎖的權力，不具打開配電柜的權力。

固定底座通過與水泥地基的地腳螺栓連接，以固定整個充電系統(tǒng)。

C.充電順序

第一步，將錢幣從相對應的投幣口投入，按動金額選擇鍵確定單次充電所用金額，如遇找零，硬幣出口會自動找出所對應錢幣，殘缺錢幣及假幣投幣口會自動識別，不與接收錢幣使得充電無效；

第二步，選擇充電金額后，充電部分指示燈的紅燈亮起，并有語音提示可以開始充電，打開充電接頭插頭部分的自動上鎖翻蓋，尋找合適的充電器進行充電；

第三步，充電器與充電部分及電動車連接后，充電部分指示燈顯示為黃色，并有語音提示正在充電；

第四步，充電時間用完后，充電部分指示燈顯示為綠色，并有語音提示充電完成，請拔掉充電器，且會自動斷電，不再進行充電；

第五步，將充電器拔掉，放入原位，蓋上充電部分的自動上鎖翻蓋，此次充電完畢。