汽車充電器是維修企業(yè)必備的工具，但是很多修理廠卻并沒(méi)有正確配置充電器。有的充電器像“頂天立地”的傳統(tǒng)衣柜，有的充電器將蓄電池充得酸液翻涌還在源源不斷地送電，有的充電器探頭一伸火花四濺。這樣的充電器 ...

      汽車充電器是維修企業(yè)必備的工具，但是很多修理廠卻并沒(méi)有正確配置充電器。有的充電器像“頂天立地”的傳統(tǒng)衣柜，有的充電器將蓄電池充得酸液翻涌還在源源不斷地送電，有的充電器探頭一伸火花四濺。這樣的充電器一般都是可控硅充電機(jī)和硅整流充電機(jī)?？煽毓璩潆姍C(jī)調(diào)節(jié)、整流元件比較脆弱，輸出端不太安全，而且輸入電流大。硅整流充電機(jī)成本偏高，控制精度不太高。有沒(méi)有更好的充電設(shè)備呢？有！像新型的初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器,它不僅避免了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)充電器的技術(shù)缺陷，而且具有一些新穎獨(dú)特的技術(shù)特色。

      一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)充足電的蓄電池在4個(gè)月之內(nèi)就會(huì)由于自放電而流失近一半的電量，為了使蓄電池能保證長(zhǎng)效的壽命和穩(wěn)定的功效，必須對(duì)其進(jìn)行精心的維護(hù)和定期充電。初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器給用戶提供了一個(gè)理想的解決方案。它體積小、質(zhì)量輕，節(jié)省能源，易于操作，故障率極低，在很多方面具有國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品所不具備的特點(diǎn)。

（1）確保安全充電。初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器采用智能化的電路設(shè)計(jì)，能自動(dòng)識(shí)別蓄電池電壓，如12 V或者24 V，并能在最短時(shí)間內(nèi)，用最安全的電流進(jìn)行充電，電子裝置始終會(huì)自動(dòng)地將充電電流調(diào)整在安全范圍內(nèi)。另外，初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器在電極接反時(shí)不會(huì)工作，避免了人為錯(cuò)誤操作帶來(lái)的危害。初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器對(duì)短路、過(guò)載均有很好的免疫能力，而且能保護(hù)蓄電池沒(méi)有過(guò)量充電的危險(xiǎn)。

（2）充電過(guò)程控制精度高。大多數(shù)的電子元件都是在微處理器的監(jiān)測(cè)下工作的，幾乎不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行出錯(cuò)的情況。用戶可以根據(jù)液晶屏幕上的信息，隨時(shí)了解充電過(guò)程必要的電流、電壓及充電時(shí)間等技術(shù)參數(shù)。

（3）備用充電模式給工作帶來(lái)方便。在備用充電模式下，充電器取代電池直接提供電能，一些電子裝置如汽車天窗、車窗鎖仍然能被操縱，電話和收音機(jī)中的數(shù)據(jù)也不會(huì)丟失。

（4）初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器專門(mén)針對(duì)維修車間內(nèi)磕碰不斷的特點(diǎn)設(shè)計(jì)。例如它的外部面板一般是由抗沖擊且防酸性的特殊材料制成。

（5）可以與蓄電池不限時(shí)地連接。在充電完畢之后，充電電壓將保持在待用的狀態(tài)，用戶不必?fù)?dān)心長(zhǎng)時(shí)間充電引起的事故。

（6）自動(dòng)補(bǔ)充蓄電池流失的能量。在電池充電的過(guò)程中，能量會(huì)以各種消耗形式從蓄電池中流失。初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器可以補(bǔ)充這部分流失的能量，同時(shí)也可以避免蓄電池負(fù)荷過(guò)大。

（7）充電時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花。初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器帶有零電壓充電夾，在與蓄電池連接時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電火花。

8）采用了性能優(yōu)異的電子裝置。初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器采用了初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)的電子裝置，不僅使初級(jí)晶體管開(kāi)關(guān)充電器可制成更小更輕的模塊，而且有更高的功率和更穩(wěn)定的直流電輸出。

充電器的使用非常簡(jiǎn)單，說(shuō)明書(shū)上的型號(hào)表以及圖表上的數(shù)據(jù)會(huì)清楚地告訴用戶正確的充電時(shí)間，整個(gè)充電過(guò)程中不會(huì)有任何后顧之憂。