行業(yè)資訊
可做充電器的鼠標(biāo)
是無(wú)線鼠標(biāo),也可以是電子產(chǎn)品的充電器。它外形獨(dú)特,作為無(wú)線鼠標(biāo)時(shí)按鍵用起來(lái)有搖桿的感覺(jué)。
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帶過(guò)流保護(hù)功能的脈沖充電器
LTC4052是一款全集成的脈沖充電器,用于單節(jié)4.2V鋰離子/鋰聚合物電池。當(dāng)輸入電壓為5.25V并以0.8A電流進(jìn)行快速充電時(shí),LTC4052的功耗大約為280mW,而線性充電器解決方案的功耗則高達(dá)1.8W。與采用電感來(lái)獲得高效率和低散熱的開(kāi)關(guān)充電器不同,LTC4052采用無(wú)電感設(shè)計(jì)。利用LTC4052設(shè)計(jì)的700mA至2A鋰離子/鋰聚合物電池充電器電路僅占70mm2 的面積 ,且高度低于1.7mm。通過(guò)將功耗減至最低水平,LTC4052可放寬終端設(shè)備對(duì)熱設(shè)計(jì)的要求,允許采用更小的封裝、更小的散熱氣流以及更小的PCB面積,而且能消除熱點(diǎn),從而無(wú)需使用散熱片或風(fēng)扇.
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簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)車(chē)電池在充電過(guò)程中充電器充電指示燈不轉(zhuǎn)綠燈原因
為什么電動(dòng)車(chē)電池在充電時(shí),充電器充電紅燈不轉(zhuǎn)綠燈?
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率先將磷酸鋰鐵電池商業(yè)化應(yīng)用
磷酸鋰鐵電池也是鋰電池的一種,如果以衡量電池性能的能量密度來(lái)看,磷酸鋰鐵電池并不是最優(yōu)秀的。不過(guò),與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,其制作原來(lái)來(lái)源更為廣泛、生產(chǎn)成本也更低廉。另外,充電速度快、放電效率高、壽命長(zhǎng)和極高的穩(wěn)定性為磷酸鋰鐵電池在車(chē)輛上的應(yīng)用提供了便利條件。
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很有創(chuàng)意的一款太陽(yáng)花充電器
這款充電器,外形設(shè)計(jì)像顆太陽(yáng)花,花心采用太陽(yáng)能面板。白天把小花放在太陽(yáng)下,汲取日月之精華,到你手機(jī)有需要的時(shí)候,小花就可以為你效勞啦!
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兩個(gè)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的USB電池充電器
LTC3558是一種帶兩個(gè)高效開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的USB充電器,它是為應(yīng)用于小功率手持式設(shè)備而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。直達(dá)950mA的可編程充電電流可對(duì)單節(jié)鋰離子或聚合物電池充電,在充電過(guò)程中電池狀態(tài)被監(jiān)視,4h的安全定時(shí)器期滿時(shí)控制充電器終止。
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鋰離子電池與鋰離子充電器充電對(duì)電動(dòng)車(chē)的兩大優(yōu)缺點(diǎn)
那鋰電池與鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)又有誰(shuí)真的去了解過(guò)呢?鋰電池電動(dòng)車(chē)好嗎?鋰電池電動(dòng)車(chē)你知道多少!那鋰電池電動(dòng)車(chē)到底有多好?
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動(dòng)力泵充電器
動(dòng)力泵充電器一頭連著用戶的手機(jī),一頭連著一個(gè)腳踏泵,用戶在不停踏腳踏泵的同時(shí),即可完成手機(jī)充電過(guò)程。其生態(tài)友好型特征便體現(xiàn)在這種電量產(chǎn)生方式上。
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系統(tǒng)供電和集電池充電器的器件
器件集成多化學(xué)類(lèi)型電池充電器以及兩路Quick-PWM降壓控制器,無(wú)需使用分立IC,可節(jié)省電路板空間,降低元件成本。
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華為Mate RS配套無(wú)線充電器曝光:保時(shí)捷設(shè)計(jì)
3月27日,華為發(fā)布了旗下P20系列新機(jī):華為P20、華為P20 Pro,以及華為Mate RS保時(shí)捷版。其中,華為Mate RS保時(shí)捷版支持10W無(wú)線充電,是華為首款無(wú)線充電手機(jī)。趕在發(fā)售之前,充電頭網(wǎng)獲悉了一組華為無(wú)線充電器諜照,采用保時(shí)捷設(shè)計(jì),為華為Mate RS保時(shí)捷手機(jī)配套無(wú)線充電器。
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創(chuàng)新型太陽(yáng)能電池充電器IC 可支持各種移動(dòng)設(shè)備充電
確保充電器輸入阻抗與太陽(yáng)能電池完全匹配,從而最大限度地提高從充電器到電池的能量輸送效率以及系統(tǒng)的整體能效,如果沒(méi)有 MPPT技術(shù),溫度、老化、灰塵或單元之間的差異所引起的太陽(yáng)能電池變化可能會(huì)造成不匹配的問(wèn)題,從而嚴(yán)重影響能量收集效率。
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請(qǐng)選用專(zhuān)門(mén)的鋰電池充電器
第一次充電時(shí)請(qǐng)注意:務(wù)必將電池電量耗光,然后再持續(xù)充電2-5小時(shí)左右,直到指示燈變?yōu)榫G色。這樣,才可使此鋰電池發(fā)揮最大的效能;以后,當(dāng)您電池電量耗盡時(shí),您僅需充電1-3小時(shí),即可將電池充滿(頂部LED燈顯示綠色)。 鋰電池在使用時(shí)必須有保護(hù)電路,不要受到撞擊,擠壓等有可能引起電池內(nèi)部短路
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電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)技巧
騎電動(dòng)車(chē)都希望能騎得快一些、遠(yuǎn)一些,充電不方便隨用隨充,充電時(shí)間希望短一些。因此電動(dòng)車(chē)電池放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長(zhǎng)。這使電池性能很快損壞,嚴(yán)重影響了電瓶壽命。
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先進(jìn)的鋰電池線性充電管理芯片
BQ2057系列是美國(guó)TI公司生產(chǎn)的先進(jìn)鋰電池充電管理芯片,BQ2057系列芯片適合單節(jié)(4.1V或4.2V)或雙節(jié)(8.2V或8.4V)鋰離子(Li-Ion)和鋰聚合物(Li-Pol)電池的充電需要,同時(shí)根據(jù)不同的應(yīng)用提供了MSOP、TSSOP和SOIC的可選封裝形式,利用該芯片設(shè)計(jì)的充電器外圍電路及其簡(jiǎn)單,非常適合便攜式電子產(chǎn)品的緊湊設(shè)計(jì)需要。BQ2057可以動(dòng)態(tài)補(bǔ)償鋰電池組的內(nèi)阻以減少充電時(shí)間,帶有可選的電池溫度監(jiān)測(cè),利用電池組溫度傳感器連續(xù)檢測(cè)電池溫度,當(dāng)電池溫度超出設(shè)定范圍時(shí)BQ2057關(guān)閉對(duì)電池充電。內(nèi)部集成的恒壓恒流器帶有高/低邊電流感測(cè)和可編程充電電流,充電狀態(tài)識(shí)別可由輸出的LED指示燈或與主控器接口實(shí)現(xiàn),具有自動(dòng)重新充電、最小電流終止充電、低功耗睡眠等特性。
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